8月13日20时59分，经过西安铁路局2000余名干部职工连续5天抢修，宝成铁路朝天至军师庙间上行线路顺利抢通。至此，因持续降雨引发线路水害而一度中断运行的宝成铁路恢复双线正常行车。
    受前期持续降雨影响，8月9日12时37分，宝成铁路四川境内的朝天至军师庙间沿线发生山体塌方，山体表层整体下滑4米多，3万余立方米土石掩埋线路。西安局果断采取防范措施，保证了危急关头的行车安全。
    险情发生后，西安局党政主要领导科学指挥抢险工作，在现场成立抢险指挥部，于9日18时9分抢通水害地点下行线，使宝成铁路上、下行列车均通过下行线路运行。
    西安局在水害地点设立临时值守点，配备1名行车人员，西安、新丰镇、安康、成都4个机务段和安康电务段各派1名值守人员，并配置了 《行车日志》、手信号灯 （旗）、无线调度通信设备及备品等，有序组织行车，有效化解了抢险与运输生产的矛盾，实现了旅客无滞留。
    由于山体陡峻，塌方量大，滑体松散并夹杂巨石，加之作业面狭小，给现场抢险工作带来极大困难。西安局先后调配14台大型挖掘机、2台装载机，分3个作业面接力挖掘滑坡体泥石，大大提高了抢险效率。
    在抢险现场，西安局2000余名干部职工顶着烈日，在酷暑难耐的桑拿天艰苦奋战。他们顽强拼搏，终于成功排除险情，恢复了宝成铁路大动脉的正常行车。