10月25日全路运输安全电视电话会议后，各铁路局迅速做出周密部署，采取有力措施，扎实推进安全大检查“回头看”活动。他们认真查找安全薄弱环节，深入分析和研判安全生产情况，准确把握安全重点和关键环节，严格整改发现的问题，确保铁路运输安全稳定。　　　　本报西安11月9日电 （记者唐茹）11月份以来，西安铁路局车机工电辆系统联合作战，开展冬季安全应急演练，完善应急工作规章制度，从管理源头防控季节性安全风险。
    这个局认真学习贯彻全路运输安全电视电话会议精神，面对铁路局已连续实现31个安全百日、安全相对稳定的形势，全局干部职工克服麻痹松懈思想，始终保持对安全工作的警觉性，以“归零”思想狠抓安全规章制度的落实，下大力气解决现场问题。
    这个局全面梳理安全大检查问题库及挂牌督办的问题，运用安全风险管理理念和方法，查找安全薄弱环节、管理漏洞和深层原因。他们建立高铁、动车组列车、客车运行专项分析制度，逐一排查安全信息，把隐患消灭在萌芽状态。
    这个局在各系统开展对规检查和整改活动，全面排查清理行车基本规章、有关文电、应急处置办法等，废止违反行车基本规章制度、影响行车统一指挥的 “土规定” “土政策”。他们开展全员性的行车基本规章制度学习培训，使各级干部清楚本专业的规章制度，各工种职工掌握本岗位的行车基本规章。
    本报太原11月9日电 （记者樊康屹 通讯员白波）太原铁路局结合近期全路发生的事故教训，自10月26日起开展了为期一个月的安全大检查 “回头看”活动。
    为确保活动扎实有效，这个局提出“查安全风险意识，看安全第一思想是否牢固树立；查客车安全风险，看安全关键环节是否有效卡控”等 “七查七看”要求。各单位、各系统把高铁、动车组列车、客车绝对安全作为重点，对照几起事故教训进行自我诊断。12个专业检查组和2个综合检查组深入一线展开督导检查，局安监室每周分析上报检查出的问题。
    为确保问题切实得到整改，这个局对查摆发现的问题，在分析管理、干部等深层原因的基础上，着力从规章制度、岗位责任、管理方法、作业流程、规范标准上寻找解决办法，真正从源头上消除安全风险，坚决杜绝单纯的就事论事和层层加码的处罚考核。他们同时加大督查督办力度，对于查摆和检查发现的问题，坚持一盯到底，逐项确定整改期限和责任人，直至解决问题、消除隐患。
    本报上海11月9日电 （记者苏文姜 通讯员薛贵宝）全路运输安全电视电话会议后，上海铁路局迅速做出周密部署，细化多项安全管理措施，确保运输安全万无一失。
    这个局强化施工安全控制，突出施工安全质量、劳动人身安全、行车安全等关键环节，有针对性地采取作业过程中的安全卡控措施；加强客车防溜控制，组成专项检查组逐一检查验收全局18个客车车底固定存放点，严格落实防溜卡控措施并加强检查监督；加大道口安全控制力度，对地方监护道口和无人看守道口进行重点卡控，确保道口设备可靠和运用状态良好、职工严格按标作业。
    在此基础上，这个局制定完善列尾安全卡控措施，确保运用安全，同时开展高铁轮轨关系课题研究，超前把握和消除安全隐患。
    本报北京11月9日电 （记者和平）为落实全路运输安全电视电话会议精神，北京铁路局、局党委研究决定，自10月25日至11月25日，在全局范围内开展为期一个月的安全大检查 “回头看”活动。
    活动主要围绕全局安全大检查问题整改以及铁路局一号文件落实情况，重点结合全局当前开展的行车基本作业制度专项检查整治、LKJ管理专项检查整治和防溜专项检查整治活动，针对4个方面的突出问题展开检查及反思，即近期全路和北京局典型事故暴露出的问题、安全大检查活动中发现的问题及整改情况、北京局16项安全管理制度建设和16项安全专项整治落实情况、当前安全管理重点工作落实情况。
    这个局要求全局各单位紧密结合当前各项安全重点工作，把高铁、动车组列车、客车安全作为各项工作的重中之重，切实做好基本作业制度落实、LKJ管理、安全信息报告、防溜安全专项检查，做好各项施工的安全包保盯控，做好津秦高铁开通运营准备等重点工作，做好季节性、阶段性安全工作，确保全局运输安全稳定。