据悉，黔张常铁路项目、渝怀二线铁路涪陵至秀山梅江段可行性研究报告已上报国家发展改革委，年内将开工建设。此外，郑万（郑州—万州）铁路项目建议书也已上报国家发改委，力争2015年开工建设。

　　  推进7条高速路建设

　　“要想富，先修路”，贫困区县的交通是扶贫开发关注的重点之一。记者在新闻发布会上获悉，酉阳至沿河、黔江至恩施、万州至利川、开县至开江、忠县至万州、丰都至忠县、秀山至松桃等7条高速公路建设正在大力推进。

　　   3条铁路将开建

　　   特别值得一提的是，黔张常铁路项目可研报告完成评估审查，年内可开工建设；渝怀二线铁路涪陵至梅江段（重庆境内段）年内也将开工建设，郑万铁路项目建议书已上报国家发展改革委，力争2015年开工建设。

　　   据了解，黔张常铁路是渝长客运专线的一部分，另外包括重庆主城至黔江、长沙至常德两段。该铁路建成后，将成为重庆至长沙最便捷的铁路通道，仅需4个小时左右，比目前最快列车节约了近12个小时。

　 　  渝怀铁路涪怀段西起重庆市涪陵区，止于湖南省怀化市。正线长度498.9公里，工程建设工期5年。另外，郑万铁路项目规划为客运专线，双线建设。从郑州至重庆万州，全长约785公里，投资估算974.3亿元。目前，全长248公里的渝万城际铁路正顺利推进。在两段铁路分别建成通车后，按照通行时速250公里计算，未来郑州到重庆主城的运行时间也就4个多小时。