10月9日上午11时40分，随着中铁五局六公司一台崭新的WSQY100轨道牵引车将一组500米长轨缓缓地铺设在沪昆客专双硐特大桥左线D1K772+198.087--D1K772+697.083处，标志着沪昆客专贵州西段建设正式进入铺轨决战阶段。

　　成都铁路局副局长、沪昆客专贵州有限公司董事长、总经理张建波（右一）在铺轨仪式讲话。徐进摄

　　成都铁路局副局长、沪昆客专贵州有限公司董事长、总经理张建波、中铁五局集团有限公司副总经理黄武、河南长城监理咨询有限公司副总经理阎雁飞等领导出席铺轨仪式。中央电视台、新华社贵州分社、贵州广播电视台、贵州日报等新闻媒体的记者到现场进行采访。

　　中央电视台记者在铺轨现场采访成都铁路局副局长、沪昆客专贵州有限公司董事长、总经理张建波。徐进摄

　　沪昆客专贵州西段自贵阳北站至贵州与云南交界的盘县站，全长240公里，沿线设有贵安站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安站盘县站共六座车站。按设计要求，需正线铺轨480公里（单线）、站线铺轨30公里、铺设道岔61组。

　　图为中铁五局六公司铺轨工人正在铺设500米长轨。徐进摄

　　沪昆客专东起上海、西至昆明，线路全长2264公里，设计时速350公里。它是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”的快速客运通道之一，也是目前我国东西向线路最长、经过省份最多的高速铁路，由沪（上海）杭（州）段、杭（州）长（沙）段、长（沙）杭（州）段三段客运专线组成。

　　沪昆客专贵州境内又分东、西两段建设。东段自贵州铜仁南站至贵阳北站，已于2015年6月18日正式开通营运。