近日，据国际在线报道：“第11届国际轨道交通技术展览会在德国柏林国际展览中心开幕，中国铁路总公司主办的“快速发展的中国铁路”成功参展。中国铁路特别是高速铁路的建设发展成果受到了世界各国铁路同行及欧洲民众的高度关注和好评。”在当前经济全球化的大背景下，中国铁路在加深中欧双边关系共同应对全球经济下行的压力中发挥了巨大作用。

　　近年来铁路部门大力发展跨国、跨地区的国际业务，譬如,自2011年开通的中欧班列，以其速度快、安全性高的特点，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的主要方式，也搭起了中国与欧洲各国之间经贸合作，增进交流的友谊之桥，其在经济发展、文化交流上的意义堪称现代版的“丝绸之路”。过去亚欧板块国家自古以来就有通过陆上交通线互通有无，进行经贸、文化交流的历史，中欧班列使中国与欧洲各国的经济互补性得到了有效发挥，充分体现了合作共赢的时代主题。从另一个角度看，这次“快速发展的中国铁路”展的成功举办，既搭建了一个让世界了解中国、了解中国铁路的平台，同时也是中国铁路人与世界各国同行进行交流的绝佳机会。俗话说“他山之石，可以攻玉”，中国铁路需要更多的平台加强与世界各国的交流，全球轨道交通行业也需要更多地关注中国铁路的创新与发展，中国铁路不仅要在技术交流中取长补短，还要结合自身实际对技术进行创新升级，进而达到提升自身核心竞争力的目的，在全球轨道交通领域创造更多的“中国质造”发出更多的“中国声音”。

　　技术是发展的核心竞争力，更是第一生产力。回顾中国铁路近些年来的发展成果，给人留下最深刻印象的是高铁技术的成熟，中国高铁从最初的技术引进到消化吸收，从科研创新到自主研发，短短十几年的时间里，中国高铁在国际标准上实现了从跟随到引领的跨越，现已成为和德国、日本等老牌铁路强国扳手腕、抢市场的主力军，也正潜移默化影响着全球铁路行业的发展，成为全球铁路发展新的“风向标”。