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合肥轨道交通4号线两区间右线贯通

* 来源: 中国城市轨道交通网 * 作者: admin * 发表时间: 2020-04-02 9:47:15 * 浏览: 174
       近日,合肥市轨道交通在建工程建设如火如荼,4号线建设工程连传好消息。3月30日,4号线“花伊”盾构区间右线顺利贯通;3月27日,4号线“创丰”盾构区间右线盾构机于区间风井顺利接收。


       花山路站~伊宁路站盾构区间全长956米,线路中心线间距为15~17米,覆土厚度约 7.5米~12.7米,最大坡度为千分之20.5,区间设联络通道 1 处。盾构机自花山路站掘进始发后,沿规划的花山路敷设到达伊宁路站。
       3月27日,4号线创新大道站~丰乐河路站盾构区间右线盾构机于区间风井顺利接收。至此,该区间双线盾构掘进已顺利抵达区间风井,待盾构机空推过站后,将在区间风井    二次始发,继续向丰乐河路站掘进,到达丰乐河路站小里程端接收。

  

       创新大道站~丰乐河路站区间线间距约为10.0~43.1米,最小曲线半径为370米,线路整体呈反S型,线路最大坡度为26‰,隧道覆土厚度约为9.5~28.6米,区间总长为2724米。
       截至目前,4号线全线31座车站已有26座车站完成主体结构封顶,全线34台盾构机已经全部下井,累计完成盾构工程总量的71.3%。