台州市域铁路S1线首列车车体（时速140公里市域动车组）下线

台州市域铁路S1线一期工程是国内首条采用PPP模式并落地的市域铁路项目，也是首条运营速度为140km/h的市域铁路。一期工程线路全长52.4公里，全线设站15座，其中地下站7座，高架站8座。中车唐山公司负责研制31列时速140公里市域动车组。

 

       目前，首列车体已通过由台州市交通投资集团有限公司、台州台中轨道交通有限公司、深圳地铁工程咨询有限公司、中车唐山机车车辆有限公司等单位专家组成的专家团队的验收。

      据悉，台州市域S1线初、近期将采用4辆编组车辆，编组方式为2动2拖，将会预留远期扩编为六辆编组条件，牵引供电采用AC 25kv交流供电，构造速度160km/h，项目初期配车数31列/124辆。

      台州市域铁路S1线车辆车体采用大断面中空铝型材焊接轻型鼓型车体结构，由底架、侧墙、车顶、端墙和司机室等大部件组成。车体采用了焊后变形概率小、焊缝强度高的搅拌摩擦焊接技术，自动化程度更高。各大部件之间均采用自动焊焊接，焊接稳定性高，成型更好，采用先焊接后整体加工的工艺流程，更精准地保障了车体与其他关键系统的接口尺寸。