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成都轨道交通6号线一二期实现“轨通”

* 来源: 中国城市轨道交通网 * 作者: admin * 发表时间: 2020-04-02 9:29:19 * 浏览: 146
       2020年3月28日,随着成都轨道交通6号线一二期工程三官堂站最后一组25米轨排精确铺设到设计位置,该线正线实现“轨通”。

      

       6号线一二期工程是成都一次性开建的最长全地下轨道交通线路,也是贯穿成都南北方向的骨干线路。
       线路全长47.4公里,铺轨总计141.5公里,均为地下线路,设车站38座,车辆段1座、停车场1座,共划分两个铺轨标段。
       该线路北起郫都区,南止高新南区,在观东站与6号线三期工程接轨,沿线途经高新西区、金牛区、成华区、锦江区,主要串联了华侨城片区、一环核心区、三官堂片区、琉璃场片区、金融城以及中和片区。

什么是铺轨施工?

       城市轨道交通建设中,铺轨是土建与机电施工的纽带,起着承上启下的关键作用,此时也是交叉作业、安全管理的重难点阶段。
       开始铺轨,标志着土建施工已基本完成,开始全面转入机电系统安装及装饰装修阶段。轨道施工质量的好坏直接影响乘客乘坐的舒适度。

什么是轨通呢?

       轨道铺设都是用25米长的厂制定型钢轨敷设的,铺完一条线路的钢轨,就是我们常说的短轨通,也指的是轨通。
       随后,需要用轨道焊接专业设备把这些25米的钢轨挨个焊接起来,最终形成无缝线路,也就实现了长轨通。
       为了实现轨通,我们的建设者们不仅挥洒着勤劳的汗水,也时刻发挥着聪明才智。
       他们为了抢回因疫情影响失去的宝贵时间,一方面疫情防控不松懈,另一方面,通过提前梳理、多方协调原材料供应,采取加大人员、物资及设备的投入等措施,确保疫情防控、复工复产两手抓、两不误。